東京でアドトラックを走らせるのに許可は必要ですか？

自治体の屋外広告物条例によって、許可やデザインの審査が必要になる場合があります。ナンバー（車両の使用の本拠）によって扱いが変わる自治体もあります。FTRが運行前に確認します。

料金はいくらですか？

車両のサイズ・運行日数・時間・LEDビジョン車かどうかで変わります。公式に料金を公開している事業者の例はアドトラックのトップページにまとめています。

できます。条例の基準に合わせたデザインの制作からお受けしています。

東京でアドトラック（広告宣伝車）を走らせるときの、条例のルールと出稿の流れをまとめました。アドトラックは自治体の屋外広告物条例の対象になることが多く、許可やデザインの基準が自治体ごとに違います。FTRがルールの確認から運行の手配までまとめてお手伝いします。

東京都では、都内を走行する広告宣伝車に東京都屋外広告物条例に基づく屋外広告物許可申請（手数料納付）が必要（出典：東京都広告物審議会答申「広告宣伝車に対する規制について」令和5年12月）
令和6年6月30日から、都外ナンバー（使用の本拠が他道府県・八王子市・町田市の区域）の広告宣伝車にも東京都屋外広告物条例の規制が適用（出典：東京都都市整備局）
許可申請の前に（公社）東京屋外広告協会によるデザイン審査（自主審査）の受検が求められる。審査済デザインと異なる表示での走行（例：後部への検索窓表示の追加）は不可（出典：東京都都市整備局許可申請の注意リーフレット）
車体外面へのLEDビジョン等による映像表示、運転者を幻惑させるおそれのある発光・蛍光・反射素材、窓・ドアガラス部分への表示は禁止（出典：東京都広告物審議会答申）
許可車両は東京都配布の「広告宣伝車許可票」（許可番号・許可期間を記載）を車両左側ドア等の外側から見やすい位置に貼付（出典：東京都都市整備局）
スピーカーから音声を流すアドトラックは、都の環境確保条例による拡声機の放送騒音規制の対象（出典：東京都都市整備局）

自治体の公式資料から作成しています。条例は改正されることがあるため、実際の運行前にFTRが最新の条例と許可の手続きを確認します。

渋谷・新宿・池袋・銀座・有楽町・原宿・表参道・六本木・秋葉原・上野など、人通りの多い繁華街を中心にルートを組みます。ご希望のターゲットと時間帯に合わせてルートをご提案します。

東京でアドトラックを走らせるのに許可は必要ですか？: 自治体の屋外広告物条例によって、許可やデザインの審査が必要になる場合があります。ナンバー（車両の使用の本拠）によって扱いが変わる自治体もあります。FTRが運行前に確認します。
料金はいくらですか？: 車両のサイズ・運行日数・時間・LEDビジョン車かどうかで変わります。公式に料金を公開している事業者の例はアドトラックのトップページにまとめています。
広告のデザインもお願いできますか？: できます。条例の基準に合わせたデザインの制作からお受けしています。

東京でのアドトラックを、まずは相談してみませんか。

媒体選びから審査・素材制作・掲出後のご報告まで、FTRがまとめてお引き受けします。

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