京都でアドトラック（広告宣伝車）を走らせるときの、条例のルールと出稿の流れをまとめました。アドトラックは自治体の屋外広告物条例の対象になることが多く、許可やデザインの基準が自治体ごとに違います。FTRがルールの確認から運行の手配までまとめてお手伝いします。
京都のアドトラックの主なルール（京都市）
- 京都市では「京都市屋外広告物等に関する条例」により、自動車・電車等の車体を利用して広告物を表示する場合は市長の許可が必要（出典：京都市 車体広告に関する手引（平成28年9月改訂））
- 規制対象は、貨物トラック・タクシー・一般自家用車等（一般乗合旅客自動車以外の自動車）については使用の本拠の位置が京都市内にあるもの（出典：京都市 車体広告に関する手引）
- 表示する広告物の合計面積が3.7平方メートルを超える場合に許可申請が必要（自家用広告物等は除く）（出典：京都市 車体広告に関する手引）
- 許可基準は広告物1個当たり15平方メートル以下かつ1車両合計15平方メートル以下、窓（ガラス面）への表示禁止、各側面2個以下・1車両5個以下、照明付きでないこと、可変表示式でないこと、蛍光・反射材等を使用しないこと等（出典：京都市 車体広告に関する手引）
- 15平方メートル超は一定条件で特例許可が可能で、美観風致審議会への諮問を経る（出典：京都市 車体広告に関する手引）
自治体の公式資料から作成しています。条例は改正されることがあるため、実際の運行前にFTRが最新の条例と許可の手続きを確認します。
京都の人通りの目安
- 四条通の歩行者数 25.5千人／日（令和5年11月〜令和6年10月の平均、歩行者カウンター計測）出典：京都市「第17回『歩いて楽しいまちなか戦略』推進会議 資料3-1」（令和7年7月11日、四条繁栄会商店街組合提供データを京都市が集計）
よくある質問
- 京都でアドトラックを走らせるのに許可は必要ですか？
- 自治体の屋外広告物条例によって、許可やデザインの審査が必要になる場合があります。ナンバー（車両の使用の本拠）によって扱いが変わる自治体もあります。FTRが運行前に確認します。
- 料金はいくらですか？
- 車両のサイズ・運行日数・時間・LEDビジョン車かどうかで変わります。公式に料金を公開している事業者の例はアドトラックのトップページにまとめています。
- 広告のデザインもお願いできますか？
- できます。条例の基準に合わせたデザインの制作からお受けしています。
京都の大型ビジョン広告 / 京都のタクシー広告 / 京都府で出せる広告まとめ（映画館・テレビ・ラジオ・駅・新聞）
出典：www.city.kyoto.lg.jp/tokei/cmsfiles/contents/0000099/99803/s
