川崎のアドトラック(広告宣伝車)

川崎のアドトラック(広告宣伝車)

川崎でアドトラック(広告宣伝車)を走らせるときの、条例のルールと出稿の流れをまとめました。アドトラックは自治体の屋外広告物条例の対象になることが多く、許可やデザインの基準が自治体ごとに違います。FTRがルールの確認から運行の手配までまとめてお手伝いします。

川崎のアドトラックの主なルール(川崎市)

  • 電車・自動車に表示する広告物は、自己の氏名・事業内容等、運行管理に必要な表示、製造者の識別表示、事業者識別の色彩のいずれかに当たる場合に限り許可等の適用除外で、それ以外は許可が必要(出典:川崎市屋外広告物条例 第7条第2項第5号、同施行規則 別表第1第8項)
  • 他市の屋外広告物条例に基づく表示を適用除外とする規定は定期路線バスに限られる(出典:川崎市屋外広告物条例 第7条第2項第6号)
  • 自家広告以外を自動車に表示する場合は、前面以外の外面、1車両4.2㎡以内、側部は1箇所縦0.6m×横3m以下で一側部合計1.8㎡以内、後部は縦0.6m×横1m以下1箇所とされるが、広告宣伝用自動車(自動車登録規則別表第2)はこの基準の対象外(出典:川崎市屋外広告物条例施行規則 別表第2第5項)
  • 車輪や車輪に附属するものには表示できない(出典:川崎市屋外広告物条例施行規則 別表第2第5項)
  • 自動車等に表示する広告物の手数料は1基の表示面積1㎡までごとに100円、許可期間は1年以内(出典:川崎市「許可期間・許可手数料表」2026-10-01更新/川崎市屋外広告物条例 別表)
  • 川崎市は九都県市の広告宣伝車規制の連携窓口の一つ(建設緑政局道路河川管理部路政課)(出典:九都県市首脳会議 広告宣伝車普及啓発チラシ(令和6年))

自治体の公式資料から作成しています。条例は改正されることがあるため、実際の運行前にFTRが最新の条例と許可の手続きを確認します。

よくある質問

川崎でアドトラックを走らせるのに許可は必要ですか?
自治体の屋外広告物条例によって、許可やデザインの審査が必要になる場合があります。ナンバー(車両の使用の本拠)によって扱いが変わる自治体もあります。FTRが運行前に確認します。
料金はいくらですか?
車両のサイズ・運行日数・時間・LEDビジョン車かどうかで変わります。公式に料金を公開している事業者の例はアドトラックのトップページにまとめています。
広告のデザインもお願いできますか?
できます。条例の基準に合わせたデザインの制作からお受けしています。

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    出典:www.city.kawasaki.jp/530/page/0000017926.html / www.city.kawasaki.jp/530/page/0000018001.html / reiki.city.kawasaki.jp/kawasaki/d1w_reiki/H346901010077/H346 / reiki.city.kawasaki.jp/kawasaki/d1w_reiki/H347902100080/H347 / www.city.saitama.lg.jp/006/014/008/003/013/002/p114113_d/fil

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